2022-06-02
【文字、照片提供：法學院博士生葉蕙禎；公共事務組編修】2022-06-02 國立高雄大學、東海大學、財團法人人工智慧法律國際研究基金會日前共同舉辦學術研討會，邀請產、官、學界學者專家聚焦自駕車議題，包括「自駕車在產業倫理指引的制定」、「個人資料的保護」、「刑事立法政策」、「交通行政法規與保險」等法律挑戰，藉以呼籲政府加快法制建構腳步。該「人工智慧與法律思辨學術研討會」今（2022）年邁入第5屆，本次5月30日於東海大學登場，配合防疫採實體、網路視訊同步方式進行。研討會主辦人、高雄大學財經法律學系（財法系）特聘教授張麗卿指出，近年來（車輛）自動駕駛技術不斷突破，但台灣現階段僅有2018年「無人載具科技創新實驗條例」，面對數位科技發展洪流，交通運輸面臨「法制調適」與「組織變革」兩大挑戰，希冀透過產、官、學界專家交流倡言，提供政府政策制定參考依據。研討會上，張麗卿跨校研究團隊也發表科技部產學合作計畫「人工智慧時代自動駕駛汽車的法律挑戰與對應(Ⅱ)」之階段性研究成果。張長期關注該議題，呼籲產、官、學、研界應共同商議，早日確立屬於台灣的自駕車倫理指引，同步世界潮流、人類生命、身體安全為首要目標，同時兼顧個人資料保護，自駕車的人工智慧系統應具透明性與可解釋性，不應對人類存有偏見，並營造平衡自駕車的使用者、用路人、科技研發者三方的風險環境。與會的高雄大學法學院院長陳正根表示，會議集結產官學界合作，由高雄大學法學院、東海大學法學院攜手結合中南部各界資源，不僅執行科技部自駕車產學合作計畫，也進一步探究智慧醫療，同時鼓勵年輕學者踴躍發表論文，提升法律、科技跨域研究能量。經評審選出9篇優秀碩、博士生論文，作者來自東海大學、高雄大學、陽明交大、政治大學，也於本次會議發表智慧醫材與自駕車相關議題。高大法學院博士生葉蕙禎、許震宇、財法系碩士生沈佐錞3人脫穎而出，發表著作獲評選為優秀論文。
